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Carburant
Malgré les rationnements, les vignerons arrivent globalement à se faire livrer en gazole non routier dans des délais convenables. Leurs factures les font davantage tousser.
www.vitisphere.com/a...
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Les vignerons, du moins ceux implantés dans les régions bien ensoleillées, pourraient ainsi fabriquer leur propre carburant.
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Qu'on le veuille ou non, l'autonomie énergétique va devenir à plus ou moins long terme une nécessité.
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le problème du bouclier réside dans la limitation à 36 kva.
C'est faible, et de facto écarte vraiment bcp de monde.
Cependant, je serai moins compréhensif pour les opportunistes de 1er rang.
Je vais le dire en vocabulaire plus compréhensif pour tout le monde, imaginons un emprunt immo.
Vous avez un taux fixe à 1.5% chez votre préteur historique. Ou un variable à 1.5 capé à 3 %.
Et puis les sirènes passent vous démarcher, vous cédez à la leur chant pour gratter quelques misérables sesterces, pour passer à 1 % non capé, il y a un an ou 2.
En janvier 2023, votre taux non capé passe à 20%. Vous pleurez. Alors forcément vous appelez à l'aide des deniers publics du contribuable moyen.
Et bien, le contribuable, il a envie de brandir un doigt de sa main. Celui du milieu.
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Y en a qui se gavent discrètement dans la chaine si le ministre annonce un bouclier à 20% pour celui qui paierait 350 €/Mwh son électricité.Au niveau des prix, le Brent de la Mer du Nord se négocie autour de 80 USD tandis que le WTI américain s'échange à 75 USD le baril. Les températures exceptionnellement douces sur une grande partie de l'Europe continuent à peser sur les cours du gaz naturel. Le TTF de Rotterdam s'échange à 75 EUR/MWh, soit son plus bas niveau depuis novembre 2021.
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